雪佛蘭

雪佛蘭（Chevrolet）是美國(guó)通用汽車公司（General Motors，簡(jiǎn)稱GM）旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。

雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購(gòu)，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌。

2024年3月27日，上汽通用汽車官微宣布，雪佛蘭首款插混SUV命名為“探界者Plus”。

2024年5月消息，通用汽車宣布雪佛蘭邁銳寶（Malibu）車型將于2024年11月正式停產(chǎn)。

品牌介紹

雪佛蘭作為通用汽車集團(tuán)下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產(chǎn)量計(jì)算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國(guó)銷售排行榜上位居第一。它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費(fèi)者所需要的任何一種車型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應(yīng)的車型。自1912年推出第一部產(chǎn)品以來(lái)至今銷量總量已超過(guò)1億輛。其市場(chǎng)覆蓋到70個(gè)國(guó)家，曾經(jīng)創(chuàng)下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過(guò)360萬(wàn)部新車，占全球汽車當(dāng)年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場(chǎng)資源。

從2005年2月起，從前的韓國(guó)大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)，這家韓國(guó)汽車制造商也已經(jīng)歸屬通用汽車，在它旗下有馬蒂茲（Matiz）、卡羅斯（Kalos）、Lacetti、旅行家（Nubira）等一系列暢銷車型。其中一些車型在中國(guó)亦深受歡迎，比如Matiz——在中國(guó)的名字為Spark，Kalos——在中國(guó)的名字為樂(lè)騁（aveo）。2010年1月11日新賽歐上市，6月1日雪佛蘭新賽歐兩廂上市。

在100多年漫長(zhǎng)的歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創(chuàng)新精神的汽車品牌這一殊榮，并將業(yè)務(wù)從美國(guó)擴(kuò)展到了包括中國(guó)在內(nèi)的世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達(dá)的精神——?jiǎng)?chuàng)新、承諾、質(zhì)量和價(jià)值——多年來(lái)經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。

作為通用汽車對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的一貫承諾，更作為通用汽車中國(guó)本土化戰(zhàn)略的明證，通用汽車將旗下全球暢銷的更多新車型引入中國(guó)，全力拓展更豐富的雪佛蘭產(chǎn)品系列。憑借可靠性、多用性以及優(yōu)良的性價(jià)比，相信新世紀(jì)的雪佛蘭在中國(guó)會(huì)有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，隨著不斷豐富的產(chǎn)品組合以及將會(huì)逐步擴(kuò)大的網(wǎng)絡(luò)，雪佛蘭將為自信、務(wù)實(shí)、積極向上、期待未來(lái)美好生活的中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更物超所值的選擇和生活享受。

品牌文化

雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象征雪佛蘭轎車的大方、氣派和風(fēng)度。

從1913年開(kāi)始，雪佛蘭就將領(lǐng)結(jié)的標(biāo)志懸掛在了它的各種品牌車身上。時(shí)隔近百年后的2011年，在歷經(jīng)9次的細(xì)微變動(dòng)后，領(lǐng)結(jié)標(biāo)志將正式迎來(lái)它的第十次調(diào)整——和2004年開(kāi)始啟用的第9代標(biāo)志相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對(duì)折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車身融為一體。

1908年，通用汽車創(chuàng)始人威廉·杜蘭特（William Durant）在一次環(huán)球旅行途中，在一家法國(guó)旅館的墻紙上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的圖案，他認(rèn)為這個(gè)圖案可以作為汽車的標(biāo)志。后來(lái)，這個(gè)“金領(lǐng)結(jié)”圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標(biāo)志。而也正是威廉·杜蘭特改變了雪佛蘭產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。

1909年的夏天，威廉·杜蘭特先生邀請(qǐng)聲譽(yù)卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）幫助他設(shè)計(jì)一款面向大眾的汽車。但路易斯·雪佛蘭制造的汽車車身寬大、價(jià)格昂貴，類似歐洲款的賽車，銷售不佳。威廉·杜蘭特認(rèn)識(shí)到他們需要與低價(jià)車相競(jìng)爭(zhēng)，提高銷量，于是改用了更簡(jiǎn)潔和經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)。但是他保留了雪佛蘭的名字，因?yàn)樗矚g“雪佛蘭”讀起來(lái)悅耳的聲音。

1912年，第一輛雪佛蘭轎車Little Four在底特律問(wèn)世。1917年，定價(jià)490美元的“490”小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬(wàn)輛。1927年，雪佛蘭成長(zhǎng)為美國(guó)本土年度銷量超過(guò)100萬(wàn)部的汽車品牌之一。1965年，雪佛蘭成為了美國(guó)第一家年產(chǎn)量超過(guò)300萬(wàn)輛的汽車公司。而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在1979年。這期間，雪佛蘭曾經(jīng)創(chuàng)下了“每隔40秒鐘賣出一輛新車”的業(yè)界神話。2004年，雪佛蘭全球銷售超過(guò)360萬(wàn)部新車，占全球汽車當(dāng)年銷售總量的5%。也就是說(shuō)，在當(dāng)年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。

雪佛蘭擁有如此驕人的成績(jī)絕大部分要?dú)w功于其產(chǎn)品包含的價(jià)值和世界尖端技術(shù)。許多當(dāng)代汽車運(yùn)用的技術(shù)都源自那時(shí)雪佛蘭的首創(chuàng)。如最早采用電子點(diǎn)火，最早配備了車載收音機(jī)以及自動(dòng)變速箱。其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)還包括：電動(dòng)剎車、電動(dòng)窗、電動(dòng)座椅、先進(jìn)的高功率V8發(fā)動(dòng)機(jī)、安全氣囊等等。

不僅如此，雪佛蘭最富創(chuàng)新精神的產(chǎn)品理念和品牌文化已經(jīng)深深地融入到美國(guó)人的生活中。在美國(guó)，雪佛蘭轎車被人們親切地稱作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她讓美國(guó)人感受到了親切、溫馨并且值得信賴的感覺(jué)?！癈HEVY”和棒球、熱狗、蘋果派一樣成為美國(guó)人的最愛(ài)。

時(shí)至今日，雪佛蘭的品牌個(gè)性已經(jīng)凝結(jié)成為一種文化情結(jié)。這種獨(dú)特的雪佛蘭“情結(jié)”，在世界各地都因成功地融入當(dāng)?shù)匚幕卸玫綇垞P(yáng)，成功地實(shí)現(xiàn)了品牌的當(dāng)?shù)鼗蛧?guó)際化的統(tǒng)一。在90多年漫長(zhǎng)的歷程中，雪佛蘭始終保持著這種風(fēng)格，至今其市場(chǎng)足跡已遍及70個(gè)國(guó)家。

主要產(chǎn)品

所有車型?

轎車：科魯澤?，全新邁銳寶XL，沃蘭多?，新科沃茲?

SUV：探界者、創(chuàng)界、新一代創(chuàng)酷?，雪佛蘭開(kāi)拓者?

跑車：第六代科邁羅RS

皮卡：庫(kù)羅德，索羅德

新能源車：暢巡?

發(fā)展歷程

雪佛蘭汽車（發(fā)音為：xuě fú lán），就像是美國(guó)歷史文化的一面鏡子，一提起它，就像提到NBA、好萊塢這些一樣與美國(guó)息息相關(guān)的名字。從1909年發(fā)展至今，它走過(guò)了100多年的歷程，它擁有著令人驕傲的歷史和傳統(tǒng)，這種歷史和傳統(tǒng)一直延續(xù)到今天。

雪佛蘭二戰(zhàn)前

1910年，通用汽車公司（GM）的創(chuàng)始人威廉·杜蘭特（William Durant）先生邀請(qǐng)聲譽(yù)卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）幫助他設(shè)計(jì)一款面向大眾的汽車。而當(dāng)時(shí)的通用汽車公司還只不過(guò)是一個(gè)新建立的小企業(yè)，距離成為全球規(guī)模最大的汽車制造商還有幾十年?！把┓鹛m”的名稱便取自這位瑞士賽車手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛蘭（老大）、亞瑟·雪佛蘭（老二）、蓋斯頓·雪佛蘭（老三）。而它的圖形商標(biāo)是抽象化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征雪佛蘭車的大方、氣派和風(fēng)度。

1911年11月3日，雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車——classic six——于1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標(biāo)準(zhǔn)配置的五乘員旅行小轎車。它甚至還專門配備了一個(gè)工具箱。其缺點(diǎn)在于價(jià)位過(guò)高，即2,150美元，這在當(dāng)時(shí)可是不小的數(shù)目，只有富翁們才買得起。盡管如此，雪佛蘭公司在1912年仍售出了2,999輛classic six汽車。

1914年，雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車——雪佛蘭Fours，并迅速在美國(guó)駕車族中流行。而定價(jià)490美元的490小轎車更成功幫助雪佛蘭公司將1917年的汽車銷售量提高到19萬(wàn)輛。從此以后，雪佛蘭公司一直保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，并且很快就在美國(guó)四座城市建立了工廠，并在全國(guó)范圍內(nèi)建立了零售商體系。1918年，在被通用汽車公司（GM）并購(gòu)后的第一年，雪佛蘭汽車的銷售量就超過(guò)了所有其他GM品牌的汽車，并在20世紀(jì)的多數(shù)時(shí)間內(nèi)保持了這樣的優(yōu)勢(shì)。

1918年，雪佛蘭公司開(kāi)始制造卡車，第一個(gè)產(chǎn)品是在490汽車平臺(tái)上設(shè)計(jì)的一款輕型卡車。

到1920年，雪佛蘭公司銷售量達(dá)到150,000輛，占到GM銷售總量的39%。在20年代中，雪佛蘭公司在若干概念方面走在了前面。

1924年，雪佛蘭成為首款搭載收音機(jī)的汽車。

1925年，雪佛蘭第一次提出“年度車型”的概念，并發(fā)布Superior K型車。用戶可自由地選擇軟頂、硬頂轎跑、旅行車和四門轎車等車身樣式，同時(shí)也推出了藍(lán)色、綠色等彩色版本的車型。

1927年，雪佛蘭公司終于在銷售量上超過(guò)了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特汽車公司。一年后，雪佛蘭公司銷售量首次超過(guò)100萬(wàn)輛。

1934年，雪佛蘭公司成為率先推出獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)的汽車制造商，該系統(tǒng)可極大地改進(jìn)行駛和操縱性能，并可極大地降低輪胎磨損。?

1935年，雪佛蘭推出了具備創(chuàng)新技術(shù)的Suburban Carryall車型，它不僅是雪佛蘭Suburban車系的第一款車型，更標(biāo)志著世界汽車產(chǎn)業(yè)中增加了一種全新車型——SUV，雪佛蘭Suburban則被公認(rèn)為是當(dāng)代SUV車型的鼻祖。到30年代末期，雪佛蘭公司已經(jīng)做到“每天每隔40秒種就會(huì)有人購(gòu)買一臺(tái)雪佛蘭汽車”。

1941年，雪佛蘭公司再創(chuàng)記錄，其制造出160萬(wàn)輛小轎車和卡車。但是，隨著美國(guó)逐步卷入第二次世界大戰(zhàn)，雪佛蘭公司就把工廠全部投入制造和供應(yīng)戰(zhàn)備物資，為歐洲和太平洋戰(zhàn)區(qū)的盟軍提供支持。

1945年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，雪佛蘭公司重新開(kāi)始制造民用小轎車和卡車。1949年，第一輛全新設(shè)計(jì)的“戰(zhàn)后”雪佛蘭汽車以兩款決然不同的風(fēng)格，動(dòng)感更強(qiáng)的瘦長(zhǎng)型Fleetline Fastback和Styleline Bustleback下線。?

雪佛蘭二戰(zhàn)后

1950年面市的Powerglide是第一臺(tái)低成本自動(dòng)變速汽車。盡管很多人乃至一些媒體對(duì)此提出了質(zhì)疑，但是自動(dòng)變速汽車很快就在消費(fèi)者中流行開(kāi)來(lái)。

上世紀(jì)50年代期間，雪佛蘭適時(shí)推出滿足這一需求的產(chǎn)品——科爾維特（Corvette,本意為“巡洋艦”）。1953年，科爾維特率先成為首款采用批量生產(chǎn)玻璃鋼車體的跑車，宣告了汽車行業(yè)車身材料應(yīng)用的革命性時(shí)刻已經(jīng)到來(lái)。至今，科爾維特車系已衍生出七代，累計(jì)生產(chǎn)了140萬(wàn)臺(tái)，其中美國(guó)本土的銷量占絕大多數(shù)，科爾維特是美國(guó)國(guó)寶級(jí)的超級(jí)跑車之一。

1955年，率先推出小缸體V8發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭總工程師愛(ài)德華·科爾將傳奇般的小缸體V8發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到1955年款新車型中。這款具有劃時(shí)代意義的小缸體V8發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)緊湊且非常易于改裝，小缸體發(fā)動(dòng)機(jī)在民用車上的應(yīng)用就是造就了科爾維特、科邁羅、 Impala以及Chevelle等傳奇。被定義為傳奇的原因就是這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)曾在印地500大賽中曾經(jīng)7次奪冠。

1956年推出的Cameo Carrier成為美國(guó)第一種平滑側(cè)面小卡車，它也是同類產(chǎn)品中第一部采用較大底盤和舒適車廂，能同時(shí)滿足商業(yè)和個(gè)人用途的小卡車。

在60年代期間，雪佛蘭汽車注重性能和動(dòng)力，多數(shù)雪佛蘭汽車均裝備功率強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭汽車能滿足美國(guó)人的駕駛品味，進(jìn)而成為60年代銷售量最高的品牌。

1969年，雪佛蘭公司在美國(guó)市場(chǎng)推出四輪驅(qū)動(dòng)開(kāi)拓者多用途運(yùn)動(dòng)汽車。這是一款獨(dú)一無(wú)二的卡車——與其他競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比，車體更大，內(nèi)部空間更寬闊，動(dòng)力更強(qiáng)勁。它是SUV領(lǐng)域的龍頭產(chǎn)品，并開(kāi)創(chuàng)了市場(chǎng)對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)汽車的新需求。它既是一款“運(yùn)動(dòng)小卡車”，又是四輪驅(qū)動(dòng)越野車。購(gòu)買者可選擇在開(kāi)拓者汽車上配備軟車頂或硬車頂。

在70年代早期，美國(guó)人對(duì)小轎車的態(tài)度產(chǎn)生了巨大變化——這些變化比20世紀(jì)任何其他年代都更顯著。70年代的美國(guó)消費(fèi)者的需要是車身更小、耗油更少、每加侖汽油行駛里程比此前的車型更長(zhǎng)。雪佛蘭公司推出了若干種領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代潮流的小型小轎車，如Vcga、Chevette以及雪佛蘭公司所制造的第一款前輪驅(qū)動(dòng)小轎車——袖珍型Citation。

1972年，雪佛蘭公司開(kāi)始制造小型卡車，并推出第一款小型小卡車，即“輕型箱式汽車”或SUV。這些汽車是從通用汽車未來(lái)的伙伴五十鈴公司進(jìn)口的。至此，雪佛蘭公司擁有了一系列能滿足各種個(gè)人用途和商業(yè)需求的卡車產(chǎn)品。

從80年代初期開(kāi)始，美國(guó)汽車制造商受到每英里耗油量更低的進(jìn)口汽車的沖擊和挑戰(zhàn)。雪佛蘭公司對(duì)此做出了響應(yīng)，并相繼推出雪佛蘭騎士等新款小轎車，進(jìn)而滿足和超過(guò)了購(gòu)買外國(guó)小轎車的消費(fèi)者的期望。

80年代，雪佛蘭公司針對(duì)卡車產(chǎn)品進(jìn)行了重大的改進(jìn)，并于1982年推出了S-10皮卡。該款小卡車包括與進(jìn)口汽車相同的功能和裝備，以及諸多新增功能和裝備，如可選裝的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、小卡車底盤雙層結(jié)構(gòu)、和更強(qiáng)大的牽引力。1983年推出兼?zhèn)渌妮嗱?qū)動(dòng)卡車的耐久性和卡車的舒適性的S-10開(kāi)拓者，并迅速成為美國(guó)銷量最大的SUV汽車。

1986年，首次配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，科爾維特成為首個(gè)擁有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的雪佛蘭汽車?。1992年，雪佛蘭轎車和卡車標(biāo)配防抱死剎車系統(tǒng)。

1990年后

當(dāng)雪佛蘭昂首進(jìn)入90年代時(shí)，市場(chǎng)格局已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，突然之間，“更大并不一定就更好”這一概念迅速普及，“綠色”這個(gè)名詞開(kāi)始影響市場(chǎng)走向。通用汽車迅速做出反應(yīng)，并開(kāi)始制造一系列能滿足消費(fèi)者需求的小轎車和卡車。雪佛蘭公司除繼續(xù)制造在速度和耐久性方面創(chuàng)造了一項(xiàng)世界記錄的Corvette外，全新Caprice和常規(guī)Malibu系列小轎車也被推出。

1991年，雪佛蘭公司繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行改進(jìn)，并不斷推出Venture小面包車（上海通用汽車別克Gl8的原型）、Tahoe和重新設(shè)計(jì)的開(kāi)拓者等新的車型。

開(kāi)拓者、Tahoe和Silverado均榮獲《汽車趨勢(shì)》（Motor Trend）雜志的“年度最佳卡車”大獎(jiǎng)。在整個(gè)90年代期間，雪佛蘭公司保持了開(kāi)發(fā)創(chuàng)新卡車技術(shù)的領(lǐng)先地位，并在諸多方面取得了突破，如率先推出效率更高和更加經(jīng)濟(jì)的vortec發(fā)動(dòng)機(jī)。

90年代末期，雪佛蘭公司憑借其全新的Avalanche，雪佛蘭Traverse和ssr概念，以及結(jié)合了小轎車和卡車之最佳特點(diǎn)的混合型汽車，而將其在美國(guó)汽車技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位保持到今天。

經(jīng)過(guò)近一百年的漫長(zhǎng)歷程，雪佛蘭汽車已經(jīng)成為美國(guó)生活方式的一部分，而它所傳達(dá)的宗旨——?jiǎng)?chuàng)新、承諾、質(zhì)量和價(jià)值，不僅經(jīng)受住了考驗(yàn)，而且還要代代相傳下去。

2024年4月25日，在北京國(guó)際車展上，通用汽車道朗格正式發(fā)布2025款雪佛蘭TAHOE太浩，預(yù)售價(jià)65萬(wàn)元起。

2024年4月25日，在2024年北京車展，上汽通用汽車雪佛蘭首款智電插混SUV探界者Plus正式上市，共4款車型，售價(jià)14.99萬(wàn)元至17.99萬(wàn)元。

2024年5月消息，通用汽車宣布雪佛蘭邁銳寶（Malibu）車型將于2024年11月正式停產(chǎn)。

2024年8月20日，位于上海的道朗格全國(guó)首家品牌中心開(kāi)業(yè)，屆時(shí)新款雪佛蘭 Tahoe（太浩）也將同步迎來(lái)上市。

中國(guó)發(fā)展

雪佛蘭品牌2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國(guó)，從初期兩款車型起步，依靠不斷導(dǎo)入最新技術(shù)平臺(tái)和加強(qiáng)本土化研發(fā)等舉措，產(chǎn)品型譜已擁有12個(gè)大系列53款產(chǎn)品，覆蓋小型車、緊湊型中級(jí)車、中高檔轎車、SUV、跑車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

自2005年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，雪佛蘭通過(guò)準(zhǔn)確的定位，在第一個(gè)五年就完成了第一個(gè)累計(jì)銷量100萬(wàn)輛。

2006年4月，《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》與上汽通用汽車雪佛蘭品牌從推動(dòng)鄉(xiāng)村素質(zhì)教育角度出發(fā)，發(fā)起的大型公益項(xiàng)目“雪佛蘭·紅粉筆鄉(xiāng)村教育計(jì)劃”正式啟動(dòng)，此計(jì)劃通過(guò)組織受過(guò)良好教育的都市白領(lǐng)人士到鄉(xiāng)村義務(wù)支教一周，致力于幫助并改善欠發(fā)達(dá)地區(qū)人文、健康素質(zhì)狀態(tài)，推動(dòng)當(dāng)?shù)厮刭|(zhì)教育的開(kāi)展，從而促進(jìn)該地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。

2009年，雪佛蘭開(kāi)啟全系列產(chǎn)品布局，科魯茲成為中國(guó)市場(chǎng)上的明星車型，在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)取得了連續(xù)64個(gè)月銷量破萬(wàn)的佳績(jī)。

2012年，雪佛蘭中高級(jí)車實(shí)力典范邁銳寶登陸中國(guó)，憑借“駕享合一”的產(chǎn)品特質(zhì)在國(guó)內(nèi)中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，在2014年更獲得國(guó)內(nèi)美系中高級(jí)車銷量冠軍。

同年5月31日，雪佛蘭品牌與英超豪門俱樂(lè)部曼徹斯特聯(lián)隊(duì)共同舉辦新聞發(fā)布會(huì)，宣布雪佛蘭品牌成為曼聯(lián)的官方汽車合作伙伴。2014年7月，雪佛蘭成為曼聯(lián)134年歷史上第5個(gè)球衣贊助商。另外，在業(yè)余足球領(lǐng)域享有高知名度的“心回老特拉福德”雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)足球超級(jí)聯(lián)賽于2013年正式啟動(dòng)，已成功舉辦5屆，覆蓋了全國(guó)46個(gè)省市。

2014年，雪佛蘭進(jìn)入全球平臺(tái)產(chǎn)品更新?lián)Q代期，基于全新架構(gòu)，搭載全新動(dòng)力總成打造下一代車型，將令人心動(dòng)的造型設(shè)計(jì)、富有駕駛樂(lè)趣的高效動(dòng)力系統(tǒng)和人性化的智能科技作為三大產(chǎn)品DNA，不斷提升產(chǎn)品力，滿足中國(guó)消費(fèi)者日益變化的用車需求。

2014年，雪佛蘭成為了上海迪士尼度假區(qū)官方汽車合作品牌。雪佛蘭還獨(dú)家贊助了上海迪士尼樂(lè)園“明日世界”園區(qū)的標(biāo)志性景點(diǎn)“創(chuàng)極速光輪”。雪佛蘭美式傳奇跑車——“大黃蜂”科邁羅Camaro還作為引導(dǎo)車參與了上海迪士尼度假區(qū)經(jīng)典的“米奇童話專列”日間主題巡游。

2017年4月7日，探界者上市之時(shí)，雪佛蘭也正式成為Discovery探索頻道官方合作伙伴。

2022年12月消息，雪佛蘭探界者將繼續(xù)作為野外生存競(jìng)技紀(jì)實(shí)節(jié)目《決勝荒野第三季》的指定用車，陪伴野外生存專家Ed Stafford“德?tīng)敗奔案魑幻半U(xiǎn)家們挑戰(zhàn)極限、探索未知。同時(shí)，上汽通用汽車雪佛蘭品牌特別推出探界者探索限量版，全國(guó)限售500臺(tái)。

2024年3月27日，上汽通用汽車官微宣布，雪佛蘭首款插混SUV命名為“探界者Plus”。

召回事件

通用汽車公司2020年11月23日宣布，將在全球范圍內(nèi)召回約700萬(wàn)輛大型皮卡車和SUV，這批車輛裝有存在潛在危險(xiǎn)的高田安全氣囊。通用此次召回的范圍是2007年至2014年款的全尺寸皮卡車和SUV，包括雪佛蘭席爾沃萊都1500、2500和3500。

2023年5月10日，韓國(guó)國(guó)土交通部宣布，由于發(fā)現(xiàn)制造缺陷，韓國(guó)通用進(jìn)口并銷售的兩種車型的雪佛蘭電動(dòng)汽車因電池存在缺陷被國(guó)土交通部要求召回維修。

2023年5月13日，據(jù)美國(guó)?？怂剐侣劸W(wǎng)報(bào)道，美國(guó)汽車大廠通用汽車近期在美召回近百萬(wàn)輛運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，原因是涉事汽車安全氣囊充氣器存在缺陷，可能在撞車事故中爆炸。通用汽車12日向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提交了安全召回994763輛汽車的文件。涉及的車型為2014年至2017年生產(chǎn)的雪佛蘭橫越等三款，這些車輛配備了田納西州ARC汽車公司制造的安全氣囊充氣器。

2023年11月，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2024年5月31日起分批召回以下車輛。

2020年5月28日至2023年7月12日期間生產(chǎn)的雪佛蘭：部分2021至2023年款探界者、邁銳寶XL；部分2022至2023年款開(kāi)拓者；部分2023年款星邁羅汽車，共計(jì)195819輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因燃油泵控制模塊防潮性能不佳，在經(jīng)過(guò)涉水受潮后，水汽可能侵入控制模塊內(nèi)部造成其工作異常，極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛行駛中失去動(dòng)力，存在安全隱患。

品牌榮譽(yù)

2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，排名第211。

2020年1月，2020年全球最具價(jià)值500大品牌榜發(fā)布，雪佛蘭排名第133位。

2020年7月28日，雪佛蘭名列福布斯2020全球品牌價(jià)值100強(qiáng)第66位。

新款上市

2021年11月，上汽通用汽車2022款雪佛蘭暢巡正式上市。此次品牌面向消費(fèi)者共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.49萬(wàn)元至17.99萬(wàn)元。2022款雪佛蘭暢巡采用全新三元鋰電池組，其續(xù)航里程可達(dá)518公里。同時(shí)，新車可享整車3年或10萬(wàn)公里原廠質(zhì)保，三電系統(tǒng)可享8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，以及每年100G OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量服務(wù)，為消費(fèi)者提供高效、環(huán)保、安全、智能的綠色出行體驗(yàn)。

2022年9月，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，全球新一代緊湊型家用SUV——星邁羅正式上市，共推出5款車型，售價(jià)13.99萬(wàn)元至16.49萬(wàn)元。