廣東新會(huì)港國(guó)際貨運(yùn)碼頭有限公司

廣東新會(huì)港國(guó)際貨運(yùn)碼頭有限公司是廣東名冠集團(tuán)屬下的分支機(jī)構(gòu)，包括有天馬港區(qū)和西河口港區(qū)，地處珠江三角洲西南部，位于西江支流與潭江下游交匯的黃金水道銀洲湖，經(jīng)崖門口航道出海，距香港98海里，距澳門47海里。

公司簡(jiǎn)介

廣東新會(huì)港國(guó)際貨運(yùn)碼頭有限公司是廣東名冠集團(tuán)屬下的分支機(jī)構(gòu),包括有天馬港區(qū)和西河口港區(qū)，地處珠江三角洲西南部，位于西江支流與潭江下游交匯的黃金水道銀洲湖，經(jīng)崖門口航道出海，距香港98海里，距澳門47海里。

新會(huì)港國(guó)際貨運(yùn)碼頭地處珠江三角洲西南部江門市新會(huì)區(qū)，位于西江支流與潭江下游交匯的黃金水道銀洲湖，是江海聯(lián)運(yùn)型港口。新會(huì)港交通十分方便，陸路東靠S270金門公路、西連S271省道南門公路，南接廣東西部沿海高速公路，北通佛開高速公路；水路通過潭江、西江兩大水系分別與珠江三角洲西部和西江流域相連，沿潭江而上可抵臺(tái)山、開平、恩平等市與粵西地區(qū)銜接，經(jīng)勞龍虎水道或虎跳門水道溯西江而上，直通往肇慶、廣西梧州、貴港等地，航道深入內(nèi)陸，水上轉(zhuǎn)駁便捷，陸上集疏條件具備。經(jīng)崖門口出海航道，可通往沿海各港和世界各地，距香港98海里，距澳門47海里，是珠江水系最優(yōu)良的出海航道之一。

廣東新會(huì)港國(guó)際貨運(yùn)碼頭有限公司是專門從事國(guó)際、港澳外貿(mào)貨物以及國(guó)內(nèi)沿海、內(nèi)河散雜貨、集裝箱運(yùn)輸港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)以及貨柜車中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)。我司屬下有天馬和西河口兩港區(qū)，分別于2003年9月和2004年1月轉(zhuǎn)制被廣東名冠集團(tuán)收購(gòu)接管，成為名冠集團(tuán)屬下的分支機(jī)構(gòu)。

天馬港區(qū)為國(guó)家一類貨運(yùn)口岸，于2001年12月18日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，正式對(duì)外國(guó)籍船舶擴(kuò)大開放，并定位為專門從事港澳及國(guó)際外貿(mào)貨物的裝卸、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的港區(qū)。天馬港區(qū)是新會(huì)重點(diǎn)發(fā)展的公用貨運(yùn)港區(qū)，港區(qū)總岸線長(zhǎng)約1800米，計(jì)劃分期逐步建設(shè)。首期工程已建成于2002年1月5日正式開港營(yíng)運(yùn)。港區(qū)陸域面積12.8萬(wàn)平方米，碼頭建有5000噸級(jí)泊位兩個(gè)、500噸級(jí)泊位一個(gè)，碼頭岸線長(zhǎng)323米，碼頭前沿水深-8.84米，設(shè)計(jì)年貨物吞吐能力86萬(wàn)噸，其中集裝箱10萬(wàn)TEU。港區(qū)建有倉(cāng)庫(kù)兩座，共4608平方米；集裝箱堆場(chǎng)5萬(wàn)多平方米，件雜貨堆場(chǎng)2萬(wàn)多平方米。港口生產(chǎn)機(jī)械配套齊備，并安裝了先進(jìn)的電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和海關(guān)H986集裝箱查驗(yàn)系統(tǒng)。

為了滿足江門地區(qū)和珠江三角洲中西部、西江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，新會(huì)港國(guó)際貨運(yùn)碼頭公司總投資4.1億人民幣沿著天馬港區(qū)現(xiàn)有碼頭岸線下游興建第二期萬(wàn)噸級(jí)泊位兩個(gè)（兼顧3萬(wàn)噸級(jí)功能）。考慮到新會(huì)港集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及深水岸線資源十分寶貴，碼頭結(jié)構(gòu)按30000噸級(jí)集裝箱船進(jìn)行設(shè)計(jì)，長(zhǎng)355米。碼頭前沿停泊水域近期按萬(wàn)噸級(jí)浚深至-10.1米；遠(yuǎn)期按30000噸級(jí)浚深至-14.1米。二期工程主要以集裝箱為主，兼顧件雜貨。設(shè)計(jì)年貨物吞吐量為91萬(wàn)噸，其中集裝箱9萬(wàn)TEU，件雜貨10萬(wàn)噸。目前，新會(huì)港天馬港區(qū)二期工程的港口建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)審批、環(huán)評(píng)審批、征地前期工作已經(jīng)完成，并于2005年8月8日舉行隆重的開工儀式，預(yù)計(jì)2010年底建成投入使用。

西河口港區(qū)是國(guó)家二類口岸，自1980年開港營(yíng)運(yùn)至今已有20多年時(shí)間，碼頭陸域面積3.5萬(wàn)平方米，碼頭岸線長(zhǎng)350米，擁有碼頭前沿水深6.5米的3,000噸級(jí)泊位3個(gè)，2.5米水深的300噸級(jí)泊位4個(gè)，倉(cāng)庫(kù)面積11，000平方米，露天堆場(chǎng)5,263平方米，專門從事國(guó)內(nèi)沿海及內(nèi)河散雜貨和內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，西河口港區(qū)與中國(guó)海運(yùn)和中國(guó)遠(yuǎn)洋等大型專業(yè)單位合作，開辟定期內(nèi)貿(mào)集裝箱航線，努力把港區(qū)建成為五邑地區(qū)的內(nèi)河及沿海集裝箱的集散地。

經(jīng)營(yíng)航線

現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)有多條定期港澳航線、不定期的東南亞航線，日本至新會(huì)港、泰國(guó)至新會(huì)港、新會(huì)至越南等，以及裝運(yùn)大件鍋爐管排設(shè)備的不定期美國(guó)航線。同時(shí)還開辟了南沙至新會(huì)、深圳西部港口群至新會(huì)、新會(huì)至鹽田的“新會(huì)-鹽田快線”服務(wù)，為顧客提供快捷、廉價(jià)的經(jīng)濟(jì)航線。