摘要：利用無(wú)人駕駛飛行器實(shí)施遙感探測(cè)的技術(shù)。即綜合無(wú)人機(jī)技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通信技術(shù)、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）差分定位技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、智能化、專(zhuān)用化快速獲取測(cè)繪地理信息、國(guó)土資源、自然環(huán)境、地震災(zāi)區(qū)等空間遙感信息的應(yīng)用技術(shù)。按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn)，無(wú)人機(jī)平臺(tái)可分為固定翼型無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛直升機(jī)兩大類(lèi)。遙感傳感器是根據(jù)不同類(lèi)型的遙感任務(wù)，使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備，如高... [閱讀全文]
摘要：利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛低空飛行器運(yùn)載包裹并自動(dòng)送達(dá)目的地的新興快遞方式。2013年6月，美國(guó)Matternet公司在海地和多米尼加共和國(guó)測(cè)試了無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)，旨在建立一個(gè)龐大的國(guó)際無(wú)人機(jī)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和無(wú)人機(jī)配件全球供應(yīng)系統(tǒng)。2013年9月，順豐自主研發(fā)用于派送快件的無(wú)人機(jī)完成內(nèi)部測(cè)試，在局部地區(qū)試運(yùn)行。2013年12月，亞馬遜表示在測(cè)試一個(gè)稱(chēng)為“Prime Air”的無(wú)人機(jī)快遞... [閱讀全文]
摘要：使用無(wú)人機(jī)技術(shù)方案，為實(shí)現(xiàn)實(shí)體物品從供應(yīng)地向接收地流通而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程。主要通過(guò)利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置，操縱無(wú)人機(jī)運(yùn)載相關(guān)物品并自動(dòng)送達(dá)目的地。概念形成過(guò)程2013年，美國(guó)亞馬遜公司首次提出“物流無(wú)人機(jī)末端配送”概念，主要是指利用無(wú)人機(jī)將相關(guān)物品從物流服務(wù)商最后一個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)送至消費(fèi)者。2017年，中國(guó)民用航空局首次批復(fù)在江西和陜西等地開(kāi)展無(wú)人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)，指出“... [閱讀全文]
摘要：無(wú)駕駛員或駕駛（控制）員不在機(jī)內(nèi)的飛機(jī)。又稱(chēng)無(wú)人駕駛飛機(jī)、無(wú)人駕駛飛行器。簡(jiǎn)史1917年，美國(guó)E.A.斯佩里發(fā)明無(wú)人機(jī)。早期的無(wú)人機(jī)主要用作靶機(jī)。20世紀(jì)60年代越南戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，美國(guó)開(kāi)始用無(wú)人機(jī)執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視與偵察任務(wù)。1982年，以色列空襲貝卡谷地的敘利亞導(dǎo)彈陣地時(shí)，無(wú)人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)及其他兵器協(xié)同作戰(zhàn)。1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家的參戰(zhàn)部隊(duì)均使用了無(wú)人偵察機(jī)，其中使用最多的是以... [閱讀全文]
摘要：用于太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電以及新能源分布式發(fā)電系統(tǒng)中的蓄電池。鉛酸電池是指以鉛及其氧化物為電極、硫酸溶液為電解液的電池，是最早規(guī)?；褂玫男铍姵?。其主要是閥控式鉛酸蓄電池（VRLAB），正極活性物質(zhì)為二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)為鉛，電解質(zhì)為硫酸水溶液。最大的鉛酸電池儲(chǔ)能電站于1988年在美國(guó)加利福尼亞州建造，其裝機(jī)功率/容量達(dá)10兆瓦/40兆瓦·時(shí)，主要用于負(fù)荷調(diào)整。此類(lèi)蓄電池優(yōu)點(diǎn)是大電流放電性能好、成... [閱讀全文]
摘要：可充放電的蓄電池。具備電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好等特點(diǎn)。發(fā)展歷程1970年，?？松镜腗.S.惠廷厄姆[注]發(fā)現(xiàn)以二硫化鈦（TiS2）作為正極材料，與金屬鋰匹配的電池電壓高達(dá)2伏。然而，由于金屬鋰活性高，枝晶生成與不可控生長(zhǎng)導(dǎo)致了電池迅速失效，嚴(yán)重時(shí)可能引起爆炸，存在極大的安全隱患。1980年，J.B.古迪納夫[注]發(fā)現(xiàn)鈷酸鋰（LiCoO2）層狀材料，可將電壓提高到4伏。鈷酸鋰材料... [閱讀全文]
摘要：由熔融金屬鈉（Na）、液態(tài)硫（S）和多硫化鈉熔鹽構(gòu)成的熔鹽電池。簡(jiǎn)史鈉硫電池最早發(fā)明于20世紀(jì)60年代中期，早期研究主要集中于電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用目標(biāo)，如美國(guó)福特公司、日本YUASA等均先后組裝鈉硫電池電動(dòng)汽車(chē)，并進(jìn)行了長(zhǎng)期路試。后因鈉硫電池高比功率以及高比容量、低的原材料成本和制造成本、高溫度穩(wěn)定性以及無(wú)自放電等優(yōu)勢(shì)，鈉硫電池的應(yīng)用逐步偏向于儲(chǔ)能電池方面。日本NGK公司是鈉硫儲(chǔ)能電池研制發(fā)展的標(biāo)志性機(jī)構(gòu)... [閱讀全文]
摘要：通過(guò)反應(yīng)活性物質(zhì)的價(jià)態(tài)變化實(shí)現(xiàn)電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)換和能量?jī)?chǔ)存的大規(guī)模高效電化學(xué)儲(chǔ)能（電）裝置。又稱(chēng)氧化還原液流電池、氧化還原液流蓄能系統(tǒng)。液流電池結(jié)構(gòu)如下圖所示，其正負(fù)極活性物質(zhì)主要存在于電解液中，通過(guò)送液泵流過(guò)液流電池，電池內(nèi)正負(fù)極則由離子交換膜隔開(kāi)。由于電堆和電解液儲(chǔ)存罐可分別放置，因此液流電池可因地制宜放置且適合大規(guī)模電儲(chǔ)能需求。簡(jiǎn)史液流電池最早由美國(guó)航空航天局（NASA）資助開(kāi)發(fā)，1974... [閱讀全文]
摘要：由鉛金屬作為負(fù)極，二氧化鉛作為正極，硫酸溶液作為電解液的可充電蓄電池。簡(jiǎn)史鉛酸電池是1859年由法國(guó)人G.普蘭特發(fā)明。早期的鉛酸蓄電池主要為開(kāi)口式鉛酸蓄電池，主要存在兩大缺點(diǎn)：①充電末期水會(huì)分解為氫氣和氧氣，因此需要經(jīng)常加酸加水，維護(hù)工作繁重；②氣體溢出時(shí)攜帶酸霧，腐蝕周?chē)O(shè)備，并污染環(huán)境，限制了電池的應(yīng)用。因此，20世紀(jì)以來(lái)，世界各國(guó)開(kāi)始對(duì)密封鉛酸電池進(jìn)行研究。1912年T.A.愛(ài)迪生發(fā)表專(zhuān)利提... [閱讀全文]
摘要：使用除石油基燃料以外的能量作為飛行器源動(dòng)力的裝置。新燃料新能源航空動(dòng)力中的新燃料航空動(dòng)力指以其他類(lèi)型燃料替換石油基燃料或二者混合使用的熱機(jī)；新能源航空動(dòng)力指不以常規(guī)燃料燃燒產(chǎn)生的熱量作為能量來(lái)源的動(dòng)力裝置。新燃料航空動(dòng)力新燃料航空動(dòng)力是將所用航空煤油燃料替換為其他燃料（稱(chēng)為航空替代燃料）。航空替代燃料是一種即加即用式燃料，要求性質(zhì)與傳統(tǒng)燃料相近，可與其完全互溶、可以任何比例進(jìn)行混合和運(yùn)輸，可部分或... [閱讀全文]
摘要：基于對(duì)不可再生資源節(jié)約利用理念而研發(fā)的環(huán)保電池用材料。具有比傳統(tǒng)電池材料更為優(yōu)異的性能。包括超導(dǎo)材料、太陽(yáng)能電池材料、儲(chǔ)氫材料、固體氧化物電池材料智能材料、磁性材料、納米材料等。 [閱讀全文]
摘要：為了達(dá)到某個(gè)特定的應(yīng)用目的，根據(jù)原油的某種性質(zhì)將不同的原油進(jìn)行區(qū)別。原油的性質(zhì)因產(chǎn)地而異。早期人們根據(jù)原油蒸餾殘油的性狀，把原油分為石蠟基、瀝青基、混合基3類(lèi)。隨著對(duì)原油性質(zhì)及組成認(rèn)識(shí)的進(jìn)一步加深，提出了許多以產(chǎn)品質(zhì)量、組成或性質(zhì)為基礎(chǔ)的分類(lèi)法，如以特性因數(shù)為指標(biāo)的分類(lèi)。但由于原油組成復(fù)雜，同一類(lèi)別的原油在性質(zhì)上仍可能有很大差別。21世紀(jì)初，原油分類(lèi)尚未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)法。常用的原油分類(lèi)法主要有美... [閱讀全文]
摘要：用油頁(yè)巖、煤等固體可燃礦物經(jīng)過(guò)加工得到的類(lèi)似于天然石油的液體燃料。人造石油主要成分為各種烴類(lèi)，并含有氧、氮、硫等非烴化合物。主要加工方法有：①煤、油頁(yè)巖的低溫干餾法。把這些可燃礦物進(jìn)行干餾，使其中的有機(jī)質(zhì)熱裂解生成輕質(zhì)的燃料油。②煤間接液化法。先使煤與水蒸氣在高溫下反應(yīng)生成含氫氣、一氧化碳的合成氣，再通過(guò)催化反應(yīng)生成汽油、煤油、柴油等。如費(fèi)托合成工藝。③煤直接液化法。在高的氫氣壓力下把煤進(jìn)行直接的... [閱讀全文]
摘要：制造合成樹(shù)脂和塑料制品的高分子化工部門(mén)。也有把塑料加工機(jī)械和模具的制造工業(yè)包括在內(nèi)的。塑料工業(yè)的生產(chǎn)量和品種，主要依賴(lài)于合成樹(shù)脂的生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)，因此與石油化工關(guān)系密切。塑料又以其質(zhì)輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、生產(chǎn)效率高、能耗低等特點(diǎn)，在機(jī)械制造，建筑等部門(mén)的某些領(lǐng)域，可取代金屬和木材；在電子、電器等部門(mén)，塑料已成為必需材料之一。塑料制品也廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活之中，尤其在包裝方面，可以說(shuō)沒(méi)有塑料，幾... [閱讀全文]
摘要：位于加拿大安大略省多倫多市大學(xué)大道和皇后西街的東南角。2006年開(kāi)業(yè)。首演劇目是德國(guó)作曲家R.瓦格納[注]的歌劇《尼伯龍根的指環(huán)》。劇院由四季酒店集團(tuán)冠名贊助，由加拿大歌劇團(tuán)營(yíng)運(yùn)，并是該劇團(tuán)和加拿大國(guó)家芭蕾舞團(tuán)的主要表演場(chǎng)館。多倫多四季演藝中心擁有2000個(gè)座位和專(zhuān)為歌劇表演設(shè)計(jì)的一流音響，其歐洲歌劇院樣式的分層馬蹄形包廂，使得觀(guān)眾區(qū)域得以盡可能近地接近舞臺(tái)以獲得最佳觀(guān)劇效果。劇場(chǎng)擁有大型的、可變... [閱讀全文]
